野兽骑行发布一体碳纤维智能自行车

野兽骑行发布一体碳纤维智能自行车

野兽骑行发布会是2016年开年的业界盛事，吸引了众多嘉宾到场

3月10日，野兽骑行如约在北京751艺术区举行新品发布会，发布了带有智能元素的运动型自行车SPEEDX系列，包括山地车MUSTANG、公路车LEOPARD和升级版的公路车LEOPARD PRO。与其他智能自行车注重休闲骑、通勤使用不同，这三款自行车都采用碳纤维车架，并且使用SHIMANO的竞赛级传动、变速套件，追求运动性能的最大化，配合野兽的智能中控把立，表现出一种智能+运动两方兼顾的态度。野兽骑行CEO李刚称SPEEDX为发烧级智能运动自行车，一个词基本囊括了智能硬件和自行车上的最好的赞美。

SPEEDX这场发布会主要由野兽骑行CEO李刚主持，李刚作为中国创业界的“老鸟”，在野兽之前也有360智键、快按钮等创业经验，所以演讲水平相当不错。在台下，今次与会的嘉宾中也不乏大佬，如真格基金创始人徐小平（新东方联合创始人），可见风险投资领域对野兽骑行这家在一年里快速完成天使轮、A轮、A+轮融资，总融资额接近亿元人民币的创业公司非常重视。在相对狭窄的智能单车创业团队里，经过不太成功2015年后，野兽骑行3月份的新一轮融资还有新品发布，风头大有压过700bike、基本概念等前辈的态势。

资本大佬徐小平为野兽SPEEDX自行车走秀站台

在发布会的开始，李刚就提出，这一次发布的SPEEDX系列是重新发明运动自行车，关键的支撑底气是来自于它们足够亮眼的整车性能，还有智能把立和野兽骑行APP形成的智能系统。如果说之前的智能单车因为自行车本身的控制而让智能模块成为鸡肋的话，那么当自行车自身性能过关之后，智能模块自然就会是加分项了。

野兽智能自行车震撼来袭，你会买单吗？

SpeedX包括山地车与公路车两个系列。山地车售价3999元，车架采用日本东丽T800碳纤维材料。碳纤维重量是铝合金的三分之一，钢的二分之一，而强度分别是铝合金的七倍和钢的四倍。整车还采用了SHIMANO M610套件、浩盟牙盘、ROCKSHOX XC28避震前叉、彦豪油压碟刹、诺飞客碟刹轮组等。

MUSTANG

公路车分两款，也是李刚在发布会上着重介绍的产品。LEOPARD和LEOPARD PRO售价分别为7999与14999元，均采用东丽T1000碳纤维车架，据介绍该材料用在F22战斗机上。此外LEOPARD采用了SHIMANO 5800套件，LEOPARD PRO更换了性能更强的SHIMANO 6870变速套件。

SPEEDX LEOPARD的配置相当亮眼，气动车架也挺有范

李刚在现场将SPEEDX的三款车都分别和市场上的大牌产品相对比

SPEEDX LEOPARD上的智能把立

智能骑行系统也是SpeedX亮点之一，整车方案比之前的智能中控SpeedForce更加简洁，一样提供了GPS轨迹、速度、里程、踏频、高度、卡路里、天气等10项骑行数据自动记录，通过专业的分析提供可视化的骑行报告，让车友可以细致了解自己的骑行状况。

野兽骑行在现场找了一辆保时捷跑车来演示，SPEEDX LEOPARD车架能够支撑几吨的重量

在公布整车价格时，现场观众也报以激烈的掌声

在价格方面，基本上符合了网友的猜测，山地车MUSTANG售价为3999元，公路车LEOPARD为7999元，而最贵的LEOPARD PRO则为14999元，在碳纤维车型中性价比的确非常突出。与捷安特、Trek这些大牌对比，野兽SPEEDX的价格优势明显，虽然没有烈风“干它一半”那般激进，但是野兽的这个定价策略及时放在价格战烽火弥漫的国内品牌中也是诚意十足。

根据京东众筹的数据，野兽骑行发布会结束后才开始的众筹项目，在短短的5个小时里就达到了两百万的众筹金额，是原定目标100万的两倍，共有308位用户购买了整车（有人购买了多辆）。按这个进度，众筹金额破千万也不难，受欢迎程度惊人。根据野兽CEO李刚的说法，众筹的车友可能要在四月下旬或五月份才能拿到车。而销售模式也有所创新，李刚提出线下走量线上挣钱是野兽的销售方式，线下的利润会返还给渠道或者商家，线上的利润空间更大一些。“不过我们挣的都是良心利润”。