英国罗罗公司将在中国建发动机工厂，“白富美”“倒贴”为哪般？
高傲的航空发动机大牛英国罗罗公司突然对华示好，准备在中国建厂，对发动机制造有没有帮助？最近，美国一铁杆跟屁虫无视美国威胁，噱头是送中国大批发动机技术，而这个铁杆“小弟”正是即将派航母来南海耀武扬威的英国，据英媒报道，英国航发巨头罗罗公司准备在中国建厂，并由中国设置的工厂生产飞机发动机，然后卖给中国。
在新冠疫情影响下，全球各国经济都遭到了重创，特别是航空产业损失惨重，波音甚至停飞。英国的罗罗公司自然受到了打击，为了继续生存避免破产的命运，罗罗公司不得不寻求中国市场的帮助，渴望得到我国CR929远程宽体客机的单子，声称帮助我国解决航发难题。
CR929是我国商飞与俄罗斯联合制造的一款出色的飞机，未来可以和空客已经波音竞争，但其发动机尚未确定，因此罗罗公司发现商机，表示愿意为其提供发动机以解决罗罗公司的经济危机的燃眉之急。
俄罗斯研发的PD-35发动机计划于2023年完成验证样机的研制工作，2028年可能投入批量生产，未来准备用于CR929客机。而我国的长江-1000也还在试验阶段，离实用化还有一段距离。
目前世界上只有美英法俄4国能生产适合大型客机的发动机。目前除了罗罗公司之外，美国的通用公司想分一杯羹。
，英国罗罗公司的慷慨举动让我国不少网友坐不住了以前欧美发动机禁止对中国出口，如今英国居然主动提供生产线。
虽然罗罗的瑞达7000型大涵道比航空发动机最大推力达到32吨，非常适合用在CR929这种最大起飞重量250吨的飞机上。但是世界上最强的航空发动机公司罗罗会以这样低的姿态来讨好我国。由于疫情爆发，罗罗甚至因为亏损50亿美元而濒临破产。
俗语说，吃一堑长一智，我们不要忘记被卡脖子的教训，一旦世界经济复苏，空客以及罗罗公司恢复景气，罗罗公司断供中俄合作的宽体CR929客机是美国打压中俄合作的首要手段。别忘了中俄合作的宽体929客机是美国波音飞机以及欧洲空客飞机强大的竞争对手。
当前罗罗公司濒临经济困境求合作只是噱头，如果中俄CR929客机的发动机研发成功，波音与空客的市场占有率必然被蚕食。目前求合作一箭双雕，一缓解经济危机，二迟缓中俄研发CR929发动机的步伐，最好中俄放弃自研。以后只要断供发动机CR929必然趴窝，那么空客飞机定然喜笑颜开。如此温水煮青蛙，控制CR929客机的发动机就有了抑制CR929能力。
被 “造不如买”的买办理论误导的教训就在眼前！被欧美全面打压的局面历历在目。
所以我们要继续加快CR929自研发动机的研发突破，核心技术要掌握在自己手中。当然可以引进罗罗公司的人才，培养我们自己家发动机研发人才。不要被眼前利益蒙蔽了双眼。
可以同时利用罗罗公司到中国建厂的契机，迫使英国松动对华为5G的制裁！让英国明白也许一个破产的罗罗公司符合我们的利益，也符合美国的利益。让与中国合作的罗罗公司成为引导英国加入一带一路的抓手。
罗罗公司是世界上顶尖的航发公司之一，我们国家应抓住这个机会引进被罗罗公司辞退的高级研发技术人员，充实我国航发研究队伍。
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