南宁到东兴的动车27号开始了，但车次少票价贵

南宁到东兴的动车27号开始了，但车次少票价贵

南宁到东兴的动车终于要开通了，盼星星盼月亮，终于来了，虽然有点迟。

东兴市每年的出入境人数过千万，以前都是只有大巴或自驾过来的，而且那时防城港到东兴的公路除了高速公路外也只有条破烂的一级路，不过，今年那条破路也终于换成了八车道的城市主干道，现在去东兴真的是方便又快捷。

如果按百分之五十的游客坐动车的话平均每天则有近1万4千名动车客运量，按每辆动车运600人算，则每天至少要25趟左右的动车才行。

今天上网查了一下，目前南宁到东兴的动车还只有三趟，当然，这只是开始试运行，以后肯定会越来越多的。

但我一看票价吓了一跳，70多块钱的二等座，这个票价委实不便宜，坐大巴也就是这个价了。

是不是我久不坐动车不知道动车都已经涨价了呢？我又查了一下南宁到防城港的动车票价，果然也是涨了的，从以前的43涨到50多，但防城港到东兴只有46公里，票价却多了20元，这个也是有点猛的。

不过，这些都是小问题，有动车才是最重要的，至少比大巴快而且还安全还稍微便宜一点，这对防城港和东兴的旅游能起到很大的作用。

不过，有喜的就有愁的，那些经营大巴的估计要哭了，又要有一批人要失业了，动车是客运的收割机，听说很多地方的汽车客运站都倒闭了，我也很多年没坐过客车不是很清楚，但好象防城港的汽车站还是在运营的，虽然是勉力支撑但至少还有班上。

有的专家要求中国放弃核武器？那么为什么当时我国要发展核武器呢