奥地利斯太尔汽车逐渐没落，但是其技术却助推了中国重卡的发展

奥地利斯太尔汽车逐渐没落，但是其技术却助推了中国重卡的发展

2021年中国重汽销量上升到全国第二，在重卡行业如此不景气的2021年重汽能取得如此的成绩确实让人侧目。不过在多年前，重汽并不像现在这样辉煌和火热。一切还得回到最初开始的年代。在新中国刚成立不久，中国的汽车工业缺少大吨位的载重汽车。当时的主力是解放的轻型卡车。为了解决汽车行业重卡的问题，国家开始在国际上引进重汽技术，希望能促进中国重卡的发展。经过在国际市场寻找，选定了奥地利的斯太尔作为国外技术引进国内。技术引进后，当时的济南汽车厂作为国内承接对象，开始消化吸收斯太尔技术。当时成立的是一个联盟，名字叫中国重汽联盟。可以说这是中国重汽的前身，后来联盟分家，分化出重汽、陕汽、红岩等汽车厂。中国重汽现在发展如此火热，那么作为“师傅”的奥地利斯太尔有着怎样的历史呢？

重汽豪沃

斯太尔标志

说起斯太尔，现在的状况让人唏嘘不已。对比重汽现在的火热更是让人感叹中国汽车市场需求之大。斯太尔最初成立时并不叫斯太尔，斯太尔是后来的名字。在欧洲工业发展的萌芽时期，1864年4月16日，约瑟夫·沃恩德尔(Josef Werndl， 1831—1889) 正式创立了约瑟夫和弗朗茨·沃恩德尔联合武器和锯木厂(Josef und Franz We rnd l & Comp.Waffenfabrik und Sage muhle) 。嗯，刚开始这是一家造武器的制造厂。直到目前这家厂的武器生产依然在继续。大家经常玩的游戏吃鸡里面的武器AUG突击步枪就是这个厂生产的，惊讶不、意外不？而且AUG突击步枪的活力相当的猛。

1918年开始生产汽车，1924年这个厂子更名为斯太尔股份有限公司，从家族企业变为股份公司，公司越来越规范。那时候的奥地利并不是现在的奥地利，而是奥匈帝国。奥匈帝国的实力非同一般，仅仅在这个国家当时就有三家汽车公司。但是由于市场所限，在1928年12月28日，普赫(Puch) 与奥地利戴姆勒(Daimler) 公司合并。再往后，1935年5月10日，这两家又并入斯太尔股份有限公司，并更名为斯太尔-戴姆勒-普赫公司，简称斯太尔公司。至此，奥地利就只有一家汽车公司，那就是斯太尔汽车公司。