都是小钢炮惹的祸？详解驻叙俄空军基地遭袭事件
参考消息网5月27日报道近些天来，有关驻叙利亚一处名为T4的俄空军基地遭袭事件被传得沸沸扬扬，同时其来龙去脉、详情内幕却又扑朔迷离，本文特就人们关注的诸多疑点展开解读。
T4空军基地的位置在哪里？
T4基地（因6公里外有座Tiyas天然气泵站而得名）位于叙利亚西部中线重镇霍姆斯与古城巴尔米拉之间，距离上和其东边的巴尔米拉更近些（约60公里）。
资料图：驻叙利亚俄军主要空军基地分布示意图。
T4基地是叙政府军目前控制的16座空军基地中最大的一座机场，也是其在中部战区最重要的前线机场之一。T4基地占地面积超过10平方公里，拥有1条3000米长主跑道，可起降包括大型运输机、战斗机、直升机在内的各种军用机型。根据资料，该基地最多时曾驻有3个米格-25中队、1个苏-24中队、1个苏-22中队和1个直升机中队，同时这里还存放有不少退役米格-25。
资料图：T4基地卫星示意图。
2014年“伊斯兰国”（IS）在叙东部和中部地区发起大规模攻势后，为保住这处战略要地，叙军紧急调前了1支L-39分遣队和至少4架米-8/米-17驰援T4。同时，叙军还在该基地部署有萨姆-2、萨姆-3等防空系统，地面保卫力量也有所加强。
T4基地在军事上有何重要价值？
T4基地扼守着从霍姆斯经巴尔米直达叙利亚东部城市代尔祖尔的唯一陆上大动脉——霍姆斯至T4段称3号公路，T4至巴尔米拉段称32号公路，巴尔米拉至代尔祖尔段称20号高速路。刚被俄叙联军夺回不久的古城巴尔米拉的重要性无须赘言，倒是这个代尔祖尔常被外界忽视。
资料图：T4基地位置示意图。
殊不知，此地乃是叙政府军在东部幼发拉底河流域唯一保留下来的战略据点，因四面受敌，已经成了一块插入“伊斯兰国”控制区纵深的“飞地”，当地数万军民只能依托一座军用机场获得空中补给。不过，只有保住这个桥头堡，一旦上述公路全线打通，IS在叙利亚的核心控制区就会被拦腰斩断。从这个意义上讲，T4基地和还在排雷、修整的巴尔米拉机场，无疑会在未来俄叙联军中线战场上发挥巨大作用。
T4距代尔祖尔约240公里，战机由这里起飞，航程较之从拉塔基亚、谢拉特（霍姆斯以南40公里处）和大马士革等空军基地起飞要短得多，不仅可以近距支援60公里外的巴尔米拉前线，还能更快速地打击代尔祖尔周边之敌。
资料图：举枪欢呼的叙政府军士兵。
此外，距T4基地东北约50公里处就是叙利亚的重要天然气产区Shaer气田所在地。围绕这座财富源泉，从2014年7月至今，叙政府军与IS至少爆发过3次大规模战斗（外媒称“3次Shaer气田之战”）。就在不久前的5月早些时候，IS重新夺回了气田控制权，从而对32号公路、20号高速路和T4基地构成了直接威胁。
同样是5月早些时候，亲巴沙尔政权的伊朗AL-Alam新闻网也报道称，叙军夺取了能俯瞰“被IS占据的Shaer气田”周边的4座高地，从而证实了前面的消息。
T4基地究竟遭到袭击没有？
目前基本可以肯定，该基地在5月中上旬确实发生过激烈战斗。一家叙利亚人权观察机构最早宣称，5月11日，IS武装开始炮击T4基地。一家设于英国的研究机构2天后则宣称，炮击仍在持续，并引发了一处油料补给点爆炸，并烧毁了3架直升机。
资料图：美国智库发布的T4基地俄军直升机遭焚毁前后对比卫星图。
然后在5月14日（一说为15日），与IS有千丝万缕联系的Amaq新闻网以紧急插播新闻的方式，播报了“在位于霍姆斯省东部的T4空军基地，4架俄罗斯攻击直升机和20辆满载导弹（原文就是missiles）的卡车近日因遭袭被烧毁”的消息。同一天，IS发布了一张该组织武装人员在T4基地附近用BM-21（Grad）火箭炮开火的照片。
可能是因为没人搭理（Amaq网站也因涉恐被封），再之后的10天里上述消息并未见诸于全球主流媒体报端，直到5月24日，美国民间智库STRATFOR（战略预测网）突然曝料，用“数字地球”公司的卫星图片为佐证，分析并得出了俄罗斯米-24攻击直升机在T4基地遭袭被毁的结论。
资料图：停机坪上的驻叙俄军米-24武装直升机，可以看到为战时装填方便，大量弹药就堆积在旁边。
虽然俄罗斯国防部很快表态称STRATFOR造谣，但请注意其发言人科纳申科夫的解释，他说“照片中显示的被烧毁的直升机、汽车以及弹药爆炸造成的千疮百孔弹坑在当地已经存在好几个月了。这是叙政府军和恐怖组织武装为争夺机场爆发激战所致。”看到了吗？即便俄军也承认T4基地确实发生过激战，只不过时间可能更早。
T4基地被毁的真是俄罗斯武装直升机吗？
从卫星图片来看应该是米-24（外形较“瘦”），但俄方否认是自己的直升机。不过据STRATFOR分析，2016年3月，俄军曾向T4基地派驻了1支攻击直升机分队，用于支援叙军夺回巴尔米拉古城的地面战斗。
资料图：叙利亚战场上米-24双机编队对地攻击。
结合卫星图像和有关该基地的视频来看，这支俄军分队包括大约4架米-24P直升机。而且从公开报道来看，近几月里叙军未在该基地派驻过米-24。
T4基地的直升机到底是怎么被摧毁的？
5月早些时候，IS武装为攻占T4基地东北方向的Shaer天然气田，发动了大规模进攻。然后，这支极端武装兵锋南指，意图从西边切断巴尔米拉与霍姆斯之间的公路，将巴尔米拉前线的叙军孤立起来。
此举虽然没有成功，但IS仍得以将炮兵移至射程内，并对T4基地间断性地实施炮击。另据俄新社援引消息人士的话称，当时确实有直升机在T4基地被毁。据该消息人士称，“在4架直升机停放地点附近发生火灾，但起火原因不明。随后赶到的机场消防车因遭恐怖分子突然用迫击炮轰击而无法靠近火场，导致火焰很快逼近并引燃了直升机。这一过程中没有人员伤亡。”
资料图：那架被打坏右翼的米格-25战机，似乎已经孤零零在原地停放了数年。
目前来看，俄新社的分析比较靠谱，而IS发布的“用火箭炮袭击T4基地从而摧毁多架军机”的可能性则不大，因为从卫星图片来看，无论弹药车（实际装载的应该主要是火箭弹）、加油车还是米-24直升机、米格-25战斗机，这些目标被摧毁时，周围并无大面积弹坑散布，反倒有烈火蔓延、灼烧过的黑色痕迹。
特别是那架在跑道上被打坏右翼的米格-25战斗机，机体仍大部完好，其周边地貌也无遭火箭炮袭击的迹象。而从更早时候的谷歌卫星图片（时间可能在2014年之前）来看，那架米格-25似乎已经孤零零地待在原地达数年之久，而离它不远处的土地上还空置着多架废弃的米格-25和苏-17战机，给人感觉遭袭的这片区域更像是飞机坟场。
俄军方之前为啥不承认基地遭袭和军机被毁呢？
道理很简单，如果已经吃亏了，难道还要再替敌人做宣传吗？当然不能。请注意俄国防部发言人科纳申科夫的说法：“我想提示的是，关于俄武装直升机部队和20辆卡车被摧毁的流言，其制造者是‘伊斯兰国’的宣传员，他们大约10天前就企图‘兜售’这一所谓的‘新闻’，可惜徒劳无功。”
资料图：叙利亚战场上米-24在实施对地攻击。
对呀，10天前发生的“旧闻”，要不是美国人半路蹦出来爆料，估计整个事件也就不了了之啦。而且俄军方说得明白——IS在搞宣传，我们岂能替他们背书？就算有这事也不能认账！
整个事件还有哪些未解之谜？
BBC的分析师Tak曾指出，不清楚为何IS没有“官方承认”这次袭击。他说，“按照以往惯例，IS宣扬类似‘大捷’的时候，都会发布录制的视频、图片等影像资料。但这一次，我们几乎没有看到什么证据展示。”
另外比较“诡异”的是俄军对于T4基地遭袭事件前后的反应。从之前发生的苏-24战机被土耳其击落、飞行员遭叙反对派武装射“土库曼旅”杀后的情况来看，俄军的报复行动堪称“快准狠”——火力覆盖“土库曼旅”大本营、空袭土耳其车队、增调苏-35和S-400进驻拉塔基亚（打造400公里防空圈）。
资料图：遇袭身亡的俄军特种兵的单兵装备。
然而这次遭袭事件发生后，俄军之所以没有高调报复，很可能是因为担心真相外泄。就像之前5名俄军“格鲁乌”特种兵遇袭身亡后，若非西方媒体“转载”IS的消息，这件事情估计也就销声匿迹了。同样道理，俄军采取报复行动，只要他们不说，外界又怎么知道呢？另外，如果俄新社所获“T4基地俄军无人员伤亡”的消息属实的话，俄军就更没必要宣扬此事了，反正损失的只是几架直升机而已，人没事比什么都强。
但疑点仍然存在——别说目标大的BM-21火箭炮了，就是IS的迫击炮阵地（考虑到射程和射击精度，应该离得不远），俄军应该也有办法将其尽早端掉。以战斗民族的脾气，怎么会容忍IS在自己眼皮底下天天开炮玩呢？
有一个解释可从侧面说明该地区俄叙联军为何守备力量比较薄弱，那就是2016年4月中旬开始的新一轮阿勒颇争夺战。为集中力量夺取这座叙利亚北部重镇和第二大城市，俄叙联军从战事舒缓的地区（特别是不久前刚收复的巴尔米拉）抽掉了大批精锐部队赶赴阿勒颇前线。此消彼长之下，T4基地一带防御出现漏洞也就不难理解了。（作者/李哲）
