飞机黑匣子有几个为何不能同步传输

飞机黑匣子有几个为何不能同步传输

黑匣子对于空难而言，是真相更是说明，它可以告诉世人当时发生的问题，让人们对此警戒，更可以给逝去的人一个交代。那么飞机黑匣子有几个？黑匣子为何不能同步传输？黑匣子为什么是橘红色？你想知道其中的答案吗，快来一起看看吧。

飞机黑匣子有几个？

飞机黑匣子有几个为何不能同步传输

1.飞机上一般有飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器两个黑匣子。"黑匣子"(英文:black box)，是飞机专用的电子记录设备之一。黑匣子有两个，为驾驶舱话音记录器(Cockpit Voice Recorder)和飞行数据记录器(Flight Data Recorder)。飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连。它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的语音对话和两小时的飞行高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情况、耗油量、起落架放收、格林尼治时间，还有飞机系统工作状况和发动机工作参数等飞行参数都记录下来，需要时把所记录的内容解码，供飞行实验、事故分析之用。

2. 2个，一个叫做舱音记录器，CVR，放在飞机的机尾，里面记录了最后半个小时的所有声音。还有一个叫做QAR，快速存取记录器，放在驾驶舱，记录飞机的所有参数。黑匣子的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击抗压保护材料，通常安装在飞机尾部最安全的部位。记录介质也从磁带式改进成为能承受更大冲击的静态存储记录仪，类似于计算机里的存储芯片，防止黑匣子在空难中遭到损坏。

黑匣子为何不能同步传输？

黑匣子做到无线传输数据和云同步从技术上应该是可以实现的。但飞机正常飞行时，黑匣子保存的数据没用，这个数据仅仅是进行飞机出事故后分析的。也就是说，飞机只有在发生事故后黑匣子数据才能起作用。全球每天约有数万架次的飞机在飞行，如果每个黑匣子的数据都被实时传输保存，会造成大量的数据垃圾，对真正有用的后期数据分析也会带来麻烦。